Većina vozača ne razmišlja mnogo o automobilu dok sve radi kako treba. Motor pali bez problema, automobil normalno ubrzava, kočnice rade i nema nikakvih upozorenja na instrument tabli. Međutim, automobili često počnu pokazivati znakove problema mnogo prije nego što dođe do ozbiljnog kvara.
Neki od tih znakova su veoma očigledni, dok su drugi toliko sitni da ih vozač lako zanemari. Upravo zato vrijedi obratiti pažnju na promjene u ponašanju automobila.
1. Motor teže pali nego ranije
Ako automobil odjednom počne duže verglati prije nego što upali, to može biti znak različitih problema.
Uzrok može biti akumulator, sistem za gorivo, svjećice kod benzinskih motora, grijači kod dizela ili neki drugi dio sistema za pokretanje motora.
Jedno teško paljenje ne mora odmah značiti ozbiljan kvar, ali ako se problem ponavlja, nije dobro ignorisati ga.
2. Čuje se novi ili neobičan zvuk
Vozač koji svakodnevno koristi isti automobil obično vrlo brzo primijeti kada se pojavi novi zvuk.
Lupkanje preko rupa, cviljenje pri kočenju, zujanje koje se povećava sa brzinom ili neobično šuštanje iz prostora motora mogu biti znak da nešto zahtijeva pregled.
Važno je obratiti pažnju na to kada se zvuk pojavljuje. Da li se čuje samo pri hladnom motoru? Da li se javlja pri skretanju, kočenju ili ubrzavanju? Takve informacije mogu pomoći mehaničaru da pronađe uzrok.
3. Automobil vuče u jednu stranu
Ako automobil na ravnom putu stalno vuče lijevo ili desno, razlog može biti problem sa geometrijom trapa, pritiskom u gumama ili nekim dijelom ovjesa.
Ponekad je uzrok jednostavan, poput nejednakog pritiska u gumama. Ipak, ako je pritisak ispravan, a automobil i dalje ne ide pravo, pregled je preporučljiv.
Problem sa geometrijom ne treba dugo odlagati jer može dovesti i do neravnomjernog trošenja guma.
4. Volan vibrira
Vibracije na volanu mogu imati različite uzroke.
Ako se pojavljuju pri određenoj brzini, moguće je da postoji problem sa balansiranjem točkova. Ako se javljaju prilikom kočenja, uzrok može biti u kočionom sistemu.
Nije moguće tačno odrediti kvar samo na osnovu jednog simptoma, ali ponavljajuće vibracije svakako zaslužuju pregled.
5. Potrošnja goriva je odjednom veća
Potrošnja goriva zavisi od mnogo faktora. Na nju utiču stil vožnje, temperatura, saobraćaj, pritisak u gumama i opterećenje automobila.
Međutim, ako primijetite da automobil troši značajno više goriva nego ranije, bez promjene načina vožnje, vrijedi potražiti razlog.
Uzrok može biti relativno jednostavan, poput nedovoljnog pritiska u gumama, ali povećana potrošnja ponekad prati i probleme sa motorom ili sistemom za ubrizgavanje goriva.
6. Pojavila se lampica na instrument tabli
Lampice na instrument tabli postoje s razlogom. Neke upozoravaju na manje probleme, dok druge mogu ukazivati na situaciju u kojoj nije preporučljivo nastaviti vožnju.
Posebno treba obratiti pažnju na crvene lampice i upozorenja koja se pojave tokom vožnje.
Ako niste sigurni šta određena lampica znači, najbolje je pogledati uputstvo za automobil ili se obratiti servisu. Ne treba nasumično ignorisati upozorenja samo zato što automobil i dalje normalno vozi.
7. Motor gubi snagu
Ako automobil više ne ubrzava kao ranije, razlog može biti različit.
Kod dizel vozila problem može biti povezan sa sistemom turbine, usisom vazduha, gorivom ili nekim od senzora. Kod benzinskih motora uzroci mogu biti drugačiji.
Ako je gubitak snage nagao ili se ponavlja, preporučljivo je uraditi dijagnostiku umjesto nagađanja i mijenjanja dijelova naslijepo.
8. Osjeti se neobičan miris
Neobičan miris iz automobila nije nešto što treba ignorisati.
Miris goriva može ukazivati na curenje ili problem u sistemu goriva. Miris paljevine može imati veze sa kočnicama, kvačilom, električnim instalacijama ili nekim drugim dijelom.
Ako se pojavi intenzivan miris koji ranije nije postojao, najbolje je zaustaviti automobil na sigurnom mjestu i provjeriti šta se dešava.
9. Ispod automobila se pojavljuju mrlje
Povremena kap vode ispod automobila nakon korištenja klima-uređaja može biti potpuno normalna.
Međutim, masne ili obojene mrlje mogu ukazivati na curenje neke od tečnosti u automobilu.
Ako primijetite novu mrlju na mjestu gdje automobil obično stoji, nemojte samo obrisati pod i nastaviti kao da se ništa nije dogodilo. Pregled može brzo pokazati odakle tečnost dolazi.
10. Kočnice se ponašaju drugačije
Kočioni sistem je jedan od najvažnijih dijelova automobila.
Ako papučica kočnice postane mekša nego inače, automobil prilikom kočenja vuče u jednu stranu ili se pojavljuju vibracije i neobični zvukovi, potrebno je obratiti pažnju.
Kočnice nisu dio na kojem treba štedjeti niti odlagati pregled. Ako postoji sumnja da ne rade kako treba, sigurnije je automobil pregledati prije nastavka vožnje.
Kada je vrijeme za servis?
Ne postoji jedno pravilo koje odgovara svakom automobilu. Intervali servisa zavise od modela, motora, starosti vozila i načina korištenja.
Najbolje je pratiti preporuke proizvođača i voditi evidenciju o tome kada su mijenjani ulje, filteri, kočnice i drugi potrošni dijelovi.
Osim redovnog održavanja, važno je reagovati i kada se pojavi nešto novo. Automobil koji se godinama ponaša na isti način daje vozaču dobru osnovu da primijeti promjenu.
Zaključak
Automobil rijetko ostane potpuno bez upozorenja prije nego što nastane problem. Novi zvuk, vibracija, povećana potrošnja goriva, slabije ubrzanje ili lampica na instrument tabli mogu biti prvi znak da je potrebno obratiti pažnju.
Ne znači svaki simptom da slijedi veliki kvar. Ipak, pravovremeni pregled često je mnogo jednostavniji i jeftiniji od čekanja da se problem pogorša.
Zato je dobro upoznati svoj automobil i reagovati kada primijetite da se nešto promijenilo. Redovno održavanje i pažnja tokom vožnje mogu značajno produžiti vijek vozila i, što je najvažnije, doprinijeti sigurnijoj vožnji.
